Wat is een Importer of Record en wat is hun rol bij internationale verzending?

Wat is een 'importer of record'? Het verwijst naar de partij die verantwoordelijk is voor het waarborgen van de douane- en wettelijke naleving bij het importeren van goederen in een bepaald land. Meestal wordt deze rol toegewezen aan de eigenaar, koper of geadresseerde die tijdens de invoer eigenaar is van de producten. Gelicentieerde douane-expediteurs kunnen echter ook een 'importer of record' worden. Wilt u meer weten? Lees dan verder!

Wat is een Importer of Record (IOR)?

Een 'importer of record' (IOR) is de entiteit die verantwoordelijk is voor het douane-inklaringsproces tijdens de import van goederen. Zij nemen de verantwoordelijkheid voor het naleven van de regelgeving omtrent import en worden vastgelegd in alle gerelateerde documenten, vandaar de naam.

Meerdere entiteiten kunnen de 'importer of record' zijn. Als eigenaar van goederen kan uw bedrijf bijvoorbeeld de IOR worden bij het overschrijden van de grens. U kunt douane-inklaringsdiensten echter ook uitbesteden aan gecertificeerde douane-expediteurs, die dan de IOR worden, ondanks dat ze geen eigenaar zijn van de goederen.

Waar is de 'importer of record' in detail verantwoordelijk voor? Dat is:

  • Betaling van invoerrechten, tarieven en belastingen,
  • Voltooien van documentatie, zoals:
    • productclassificatie,
    • import- en exportlicenties,
    • importvergunningen.

Interessant genoeg kan een geadresseerde ook de 'importer of record' zijn, ondanks dat hij pas eigenaar wordt van de goederen nadat deze door de douane zijn ingeklaard. Wat nog belangrijker is, is dat de entiteit die de 'importer of record' wordt in het land van bestemming een fiscale vestigingsplaats moet hebben.

Een Importer of Record worden

Laten we nu kort bekijken hoe u een 'importer of record' wordt. Dit is zelfs voor u als e-commerce-eigenaar belangrijk, want er zijn bepaalde documenten die een IOR moet verkrijgen om u te mogen vertegenwoordigen. Dus weten hoe men een IOR wordt, helpt u om een partnerschap te kunnen starten als u een IOR nodig heeft.

Ten eerste moet een IOR lokaal geregistreerd zijn. Als het geen partij is die betrokken is bij de import, moet het een gelicentieerde douane-expediteur zijn. Bovendien moeten ze een IOR-nummer verkrijgen. Daarvoor hebben ze nodig:

  • Volmacht (Power of Attorney) van de klant,
  • identiteitsbewijs.

Ze nemen ook de aansprakelijkheid voor alle mogelijke problemen met betrekking tot import, dus ze moeten bereid zijn de gevolgen onder ogen te zien als er iets misgaat. Daarom moet een IOR veel aandacht besteden aan details en kennis hebben van de wet- en douaneregelgeving.

Waarom moet u met een Importer of Record samenwerken?

Wat zijn de voordelen van het inhuren van een 'importer of record'? We hebben een korte lijst voor u opgesteld, zie hieronder.

Douanekennis en -ervaring

Een 'importer of record' kent de douaneregelgeving in een bepaald land door en door. Daardoor hoeft u zich geen zorgen te maken over mogelijke vertragingen en komen uw pakketten veilig en op tijd aan.

Bij Landmark Global werken we op alle luchthavens waar we naartoe verzenden met gelicentieerde douane-expediteurs. Kies voor onze internationale pakketdiensten en laat ons ervoor zorgen dat uw producten snel de grens oversteken en elke keer op tijd bij uw klant aankomen.

Geen fiscale vestigingsplaats nodig

Eén van de belangrijkste voordelen van het werken met een 'importer of record' is het feit dat u geen fiscale vestigingsplaats nodig hebt in het doelland. Op deze manier kunt u de hoeveelheid papierwerk verminderen en uw operationele activiteiten financieel optimaliseren.

Efficiëntie

Het voorbereiden van een douane-inklaring kost vaak tijd. Neem bijvoorbeeld het toepassen van de juiste HTS-code bij het verzenden van uw goederen naar de VS. Wat als er geen eenduidige categorie is voor uw producten? Als u de douane-inklaring zelf afhandelt, moet u goed nadenken over welke code u wilt toepassen.

Wanneer u een 'importer of record' inhuurt, is dit niet langer uw verantwoordelijkheid. Zij moeten uitzoeken welke code het meest geschikt is (vaak door contact te houden met het lokale douanekantoor). Op deze manier bespaart u veel tijd en middelen; tegelijkertijd vermijdt u het risico op fouten die uw zendingen kunnen vertragen of u in juridische problemen kunnen brengen.

De conclusie

Wat is een 'importer of record'? Het is de partij die verantwoordelijk is voor de juridische kant van een import. Het uitbesteden aan een IOR is een geweldige manier om fouten te elimineren en uw internationale operationele activiteiten te stroomlijnen. Het is echter niet genoeg, want u heeft ook een 'exporter of record' nodig voor uw retourbeheer, dus houd daar rekening mee!

Goed om te onthouden:

  • De 'Importer of Record' (IOR) is de partij die verantwoordelijk is voor de douane- en wettelijke naleving bij het importeren van goederen in een land. Dit omvat het betalen van invoerrechten, tarieven en belastingen, het invullen van alle benodigde documentatie, zoals productclassificatie en importlicenties, en het officieel geregistreerd staan in importdocumenten. De IOR moet een fiscale vestigingsplaats hebben in het land van bestemming en aanvaardt de aansprakelijkheid voor naleving tijdens het importproces.
  • Om een IOR te worden moet de entiteit lokaal geregistreerd zijn, vaak als een gelicentieerde douane-expediteur in het geval dat deze niet direct bij de import betrokken is. Ze moeten een IOR-nummer verkrijgen, waarvoor een volmacht (Power of Attorney) van de klant en een identiteitsbewijs nodig zijn. De IOR neemt de volledige verantwoordelijkheid voor eventuele importproblemen, dus expertise in douanerecht en aandacht voor detail zijn essentieel.
  • Het inhuren van een IOR biedt expertise in lokale douaneregelgeving, waardoor het risico op vertragingen van zendingen en juridische problemen wordt verminderd. Het elimineert de noodzaak voor het bedrijf om een fiscale vestigingsplaats in het buitenland op te zetten, wat operationele activiteiten en papierwerk vereenvoudigt. Bovendien beheert de IOR complexe taken, zoals productclassificatie, wat tijd bespaart en kostbare fouten bij de douane-inklaring voorkomt.
Time to read 5 minuten
Published 22 november 2025

Gerelateerd nieuws

Articles - 6 minuten read

Verzendgids voor Frankrijk – alles wat u moet weten

Wat moet u weten over het verzenden van uw producten naar Frankrijk? Ten eerste moet u met betrouwbare verzendbedrijven samenwerken, want betrouwbaarheid is een cruciale factor voor Franse e-consumenten. Bovendien moet u uw producten bij verschillende ophaalpunten kunnen leveren. Ten slotte moet uw website aangepast zijn voor zowel mobiele als pc-gebruikers. Naast de bovenstaande markttrends moet u uw verzendstrategie voorbereiden en voldoen aan alle wettelijke vereisten (inclusief het verkrijgen van een licentie voor e-commerceverpakkingen). Als u meer wilt weten, lees dan deze verzendgids voor Frankrijk. We beantwoorden al uw vragen!
Articles - 7 minuten read

Wat is een HTS-code? Definitie.

Wat is een HTS-code? Het is een 10-cijferige code die behoort tot het classificatiesysteem dat in de VS wordt gebruikt om geïmporteerde goederen te categoriseren. Interessant genoeg zijn de eerste 6 cijfers van HTS-codes gelijk aan de HS-codes (internationaal classificatiesysteem dat wereldwijd wordt geaccepteerd) en alleen de laatste 4 cijfers zijn uniek voor dit systeem. Wilt u meer weten? Lees dan verder!
Articles - 4 minuten read

Ecommerce optimaliseren met PUDO: Een complete gids voor 'Pick Up Drop Off'-afhaalpunten

Hoewel thuisbezorging van pakketten nog steeds veel wordt gebruikt, staan consumenten steeds meer open voor alternatieve bezorgopties. PUDO afleverpunten breiden zich snel uit in het Verenigd Koninkrijk, Europa en daarbuiten. Wij spraken met Astrid Van Reempts, expert bij Landmark Global, over de werking van PUDO en de voordelen die deze bezorgmethode biedt.
Bekijk meer gerelateerde artikelen