Wyjaśnienie ICS2: Odpowiedź na 5 kluczowych pytań, które pomogą Ci się przygotować

W dniu 1 marca 2023 r. weszła w życie druga wersja unijnego System Kontroli Importu – ICS2 (z ang. import control system). Wprowadza one dodatkowe wymagania dotyczące importu paczek do Unii Europejskiej. Chcesz dowiedzieć się, zostało wprowadzone w najnowszej wersji ICS i jakie są perspektywy na kolejną wersję? Przeczytaj wywiad z ekspertem Landmark Global – Peterem Smetem.

Czy zdarza się czasem lub nawet często wysyłać paczki spoza Unii Europejskiej do Państw Członkowskich, Irlandii Północnej, Szwajcarii lub Norwegii? Jeśli tak, to ICS2 nie powinno Ci być obce. Od pierwszego marca tego roku obowiązuje druga wersja tego prawa, która nakłada dodatkowe wymagania dotyczące importu paczek do Unii. Te dotyczą głównie wysyłki Przywozowej Deklaracji Skróconej (ENS) do odprawy celnej w UE przed wysłaniem jakiejkolwiek paczki do klientów z unii. Poprosiliśmy naszego dyrektora ds. usług handlowych w Europie, Petera Smeta, o przedstawienie aktualnych informacji na temat ICS2 oraz wyjaśnienie najważniejszych aspektów i konsekwencji dla Ciebie jako sprzedawcy internetowego.

Czy możesz w skrócie wytłumaczyć, o co chodzi w ICS2?

„ICS2 – System Kontroli Importu 2 (z ang. Import Control System 2) – to unijny system zaawansowanej informacji celnej o ładunkach. Został wprowadzony w celu ochrony obywateli UE i rynku wewnętrznego przed zagrożeniami dotyczącymi bezpieczeństwa – zarówno ekonomicznego, jak i socjalnego. W ICS2 gromadzone są dane na temat wszystkich towarów do wprowadzenia lub tranzytu przez UE – zbierane są one, zanim towary dotrą do zewnętrznych granic Unii Europejskiej. Dotyczy to również Norwegii, Irlandii Północnej i Szwajcarii. W efekcie ICS2 ma wpływ na wszystkie podmioty zaangażowane w transport dobór do grani UE, w tym również na detalistów internetowych. Służby celne wykorzystują dane w ICS2 do przeprowadzania oceny ryzyka, tym samym ułatwiając sobie wczesną identyfikację paczek wysokiego ryzyka wymagających dodatkowej kontroli przed przekroczeniem granic UE”.

Jaki wpływ ma Wersja 2 w porównaniu do Wersji 1?

„Wersja 2, tak samo jak Wersja 1, dotyczy dostaw wykonywanych drogą powietrzną. Nowością w wersji drugiej jest fakt, że przywozowa deklaracja skrócona wysłana do służb przed dostawą paczki musi być deklaracją pełną, a nie minimalną. Ponadto, oprócz operatorów pocztowych i przewoźników lotniczych, wraz z Wersją 2 również spedytorzy mają obowiązek powiadamiania o dostawie, a e-detaliści muszą poinformować samych spedytorów”.

Dlaczego muszę przejmować się zgodnością z Wersją 2 ICS jako sprzedawca internetowy?

„Jako e-detalista, w Twoim interesie jest przestrzeganie nowych regulacji. Przynajmniej jeżeli zależy Ci, aby paczki wysyłane przez Ciebie drogą powietrzną do Unii Europejskiej docierały (na czas) pod drzwi Twoich klientów. I to chyba wszystko, jeżeli chodzi o ICS2. Chociaż administracja związana z nowymi przepisami może się wydawać skomplikowana, z pomocą Landmark Global lub jednego z naszych partnerów, dodatkowa praca dla Twojej firmy będzie ograniczona do minimum.”

Jakie jest znaczenie EORI i ENS (PDS), dwóch terminów często wspominanych przy dyskusjach o ICS2?

Numer EORI (numer rejestracyjny i identyfikacyjny przedsiębiorcy) jest niepowtarzalnym identyfikatorem nadawanym przez służby celne UE. Możesz ubiegać się o niego w kraju UE, do którego wstępnie chcesz wysyłać swoje towary. ENS (polski skrót PDS) to Przywozowa Deklaracja Skrócona – zestaw danych zawierający dane nadawcy i odbiorcy towaru, jego wagę, szczegółowy opis i kod HS (wybrany z listy ustanowionej przez Światową Organizację Celną). W rzeczywistości są to wszystkie te dane, które i tak już nam podajesz w trakcie przygotowywania przesyłki”.

Czy możesz w skrócie wytłumaczyć, co muszę zrobić jako detalista internetowy?

„Będąc e-detalistą udostępniasz wszystkie wpisy ENS powiązane z przedmiotami, które wysyłasz do nas, Landmark Global, lub wyznaczonemu dostawcy usług logistycznych. To właśnie firma logistyczna sprawdza, czy wpisy ENS są kompletne i czy spełniają wymagania formalne. Następnie, kompletne wpisy przekazywane są do organów UE. Jeżeli zostaną one zaakceptowane, otrzymasz wiadomość „ASSESSMENT COMPLETE” i będziesz mógł wysłać swoją paczkę. Jeżeli dany towar nie zostanie zaakceptowany, to otrzymasz zapytanie o więcej informacji lub o złożenie wniosku o kontrolę bezpieczeństwa. Możesz również otrzymać komunikat DNL (ang. Do Not Load) – oznacza on, że nie możesz wysłać danego przedmiotu. W takiej sytuacji sprawdź, czy wpis ENS wymaga korekty lub zweryfikuj, czy sama przesyłka spełnia wymagania związane z wysyłką do UE”.

Jakie ramy czasowe obowiązują dla wszystkich wersji ICS2?

• W Wersji 1, obowiązującej od 15 Marca 2021 r., przewoźnicy ekspresowi i operatorzy pocztowi byli zobowiązani do przesłania drogą elektroniczną minimalnej Przywozowej Deklaracji Skróconej dla wszystkich dóbr sprowadzanych spoza Unii drogą powietrzną.
  
  

• W Wersji 2, obowiązującej od 1 marca 2023 r., przewoźnicy ekspresowi i lotniczy, operatorzy pocztowi i spedytorzy muszą dostarczyć kompletny zestaw danych w formacie Pełnej Przywozowej Deklaracji Skróconej dla wszystkich towarów docierających do granic UE drogą lotnicza. Uwaga! Następującym krajom przyznano zwolnienie z obowiązku wprowadzenia ustawy w życie 1 marca, z nową datą wprowadzenia regulacji do dnia 30 czerwca 2023 r.: Austria, Belgia, Chorwacja, Dania, Estonia, Francja, Grecja, Holandia, Polska, Rumunia i Szwecja.
  
  

• W Wersji 3, która wejdzie w życie w dniu 1 marca 2024 r., wwożąc do Unii towary za pomocą transportu drogowego, kolejowego lub wodnego, koniecznie będzie wysłanie zaawansowanej Pełnej Deklaracji Przywozowej Skróconej.

Chcesz dowiedzieć się więcej o ISC2? Wejdź na oficjalną stronę UE.

Zapraszamy również do zapoznania się z innymi naszymi artykułami- zobacz, jak zoptymalizować koszty dostawy w sklepie internetowym.