Prognoza logistyczna na rok 2026: Era predykcyjnych łańcuchów dostaw

Kluczowe informacje:

• W 2026 roku sztuczna inteligencja w logistyce ewoluuje w narzędzie predykcyjne, które algorytmicznie przekierowuje przesyłki w czasie rzeczywistym, aby uniknąć opóźnień.
• Dostawy ekologiczne w dużych aglomeracjach przestają być opcją premium i stają się wymogiem regulacyjnym opartym na strefach zerowej emisji.
• Włochy oraz region Europy Środkowo-Wschodniej (w tym Polska i Rumunia) są prognozowane jako rynki o najszybszym, dwucyfrowym wzroście dla handlu transgranicznego.
• Strategia „neutralności przewoźników” staje się kluczowa dla bezpieczeństwa łańcucha dostaw, umożliwiając dynamiczne przełączanie się między dostawcami w razie zakłóceń.

Jeśli rok 2025 był rokiem „korekty”, naprawiania przepływów danych dla ICS2 i zarządzania wskaźnikami zwrotów, to rok 2026 będzie rokiem integracji.

Patrząc na najbliższe 12 miesięcy, granica między „dostawą paczek” a „strategią sprzedaży detalicznej” wydaje się całkowicie zacierać. W 2026 r. największy sukces odniosą nie tylko marki, które najszybciej realizują wysyłki, ale także te, które wykorzystują logistykę do budowania lojalności i przewidywania potrzeb konsumentów, zanim jeszcze się pojawią.

Na podstawie zmian rynkowych, które zaobserwowaliśmy na rynkach anglojęzycznych i w UE, przedstawiamy podstawowe prognozy Landmark Global dotyczące sektora dostaw paczek i logistyki w 2026 r.

1. Sztuczna inteligencja przechodzi od „chatbota” do „mózgu operacyjnego”

Sztuczna inteligencja jest od lat modnym hasłem, ale w 2026 r. w sposób namacalny wejdzie z hukiem do fizycznego łańcucha dostaw. Wychodzimy poza proste planowanie tras i wkraczamy w erę logistyki predykcyjnej.

Jak analizowaliśmy w naszym raporcie na temat sztucznej inteligencji w logistyce, kolejnym wyzwaniem jest przewidywanie. W 2026 r. spodziewamy się, że przewoźnicy i dostawcy usług logistycznych będą wykorzystywać sztuczną inteligencję nie tylko do informowania o lokalizacji przesyłki, ale także do przewidywania, gdzie powinna się ona znaleźć. Oznacza to algorytmiczne przekierowywanie przesyłek w tranzycie na podstawie danych o ruchu drogowym lub pogodzie w czasie rzeczywistym, aby uniknąć opóźnień, zanim one wystąpią.

Ponadto sztuczna inteligencja będzie odgrywać kluczową rolę w rozmieszczaniu zapasów. Detaliści będą w coraz większym stopniu polegać na partnerach logistycznych w zakresie prognozowania wzrostu popytu w określonych regionach (np. umieszczanie zapasów w Polsce w celu obsługi Niemiec) i zapewniania dostaw następnego dnia bez utrudnień związanych z przekraczaniem granic.

2. Zrównoważony rozwój: „efekt belgijski” staje się globalny

W 2025 r. Belgia zajęła pionierskie stanowisko w zakresie ekologicznej logistyki, wprowadzając obowiązek ścisłego raportowania emisji dwutlenku węgla i egzekwując strefy zerowej emisji. Był to sygnał, a nie anomalia.

• Prognoza: W 2026 r. ramy regulacyjne, które szczegółowo opisaliśmy w artykule „Wysyłka paczek e-commerce do Belgii — nasz poradnik”, prawdopodobnie staną się wzorem dla całej UE i potencjalnie wpłyną na planowanie urbanistyczne w Wielkiej Brytanii i Kanadzie.
• Skutek: „Ekologiczne dostawy” przestaną być opcją premium przy kasie. Staną się one licencjonowaną podstawą działalności w dużych aglomeracjach miejskich. Detaliści, którzy nie zapewnią sobie partnerów transportowych dysponujących flotą pojazdów elektrycznych lub rowerami towarowymi, zostaną wykluczeni z centrów miast lub będą musieli ponosić wysokie opłaty komunikacyjne.

3. Gospodarka subskrypcyjna wymaga „nudnej” logistyki

Presja ekonomiczna sprawiła, że pozyskiwanie klientów stało się droższe niż kiedykolwiek. Antidotum na rok 2026 to utrzymanie klientów, a głównym narzędziem służącym temu celowi jest model subskrypcyjny.

Subskrypcje wymagają jednak innego rodzaju logistyki. Jak omówiliśmy w dyskusji na temat zwiększania lojalności klientów poprzez modele subskrypcyjne, oczekiwania konsumentów niekoniecznie dotyczą „szybkości”, ale „absolutnej niezawodności”.

W 2026 r. przewidujemy wzrost popularności „logistyki subskrypcyjnej”, czyli dostaw gwarantowanych w tym samym dniu każdego miesiąca. W przypadku marek sprzedających produkty konsumpcyjne (karma dla zwierząt, kosmetyki, kawa) dostawca usług logistycznych musi stać się niewidoczny i bezbłędny. Jedna opóźniona dostawa w cyklu subskrypcji zrywa nawyk i powoduje utratę klienta na zawsze.

4. Wzrost następuje na „Bliskim Wschodzie” i na południu

Chociaż Wielka Brytania i Stany Zjednoczone pozostają gigantami pod względem wielkości sprzedaży, dwucyfrowy wzrost procentowy w 2026 r. będzie pochodził z rynków, które wielu zachodnich detalistów historycznie pomijało.

• Europa Południowa: Włochy są gotowe na przełomowy rok i cyfryzacja tam szybko się rozwija. Prognozujemy, że Włochy będą w przyszłym roku najszybciej rozwijającym się rynkiem zachodnioeuropejskim w zakresie przesyłek transgranicznych, napędzanym popytem na międzynarodową modę i elektronikę.
• Strategiczne centra: Nie chodzi tylko o rynki wschodzące; dojrzałe centra również się zmieniają. Jak pokazują nasze dane i statystyki dotyczące transgranicznego handlu elektronicznego w Belgii, kraj ten umacnia swoją pozycję jako preferowany punkt wejścia do UE. Dzięki wysokiej sile nabywczej i centralnemu położeniu pozostaje on kluczowym węzłem dla strategii ekspansji w 2026 roku.
• Region Europy Środkowo-Wschodniej: Podobnie Europa Środkowa i Wschodnia nadal osiąga ponadprzeciętne wyniki. Marki poszukujące lepszych marż powinny zapoznać się z wnioskami zawartymi w naszym raporcie dotyczącym rynków wschodzących w Europie Środkowo-Wschodniej. Infrastruktura w krajach takich jak Polska i Rumunia jest obecnie na najwyższym poziomie. Jednak konkurencja ze strony marek zachodnich pozostaje niższa niż w regionie DACH, co stanowi „błękitny ocean” na rok 2026.

5. Elastyczność dzięki neutralności przewoźników

Wreszcie, zmienność wydarzeń na świecie (strajki, pogoda, koszty paliwa) nauczyła nas, że poleganie na jednym przewoźniku jest niebezpieczne.

Strategią definiującą rok 2026 będzie „neutralność przewoźników”. Jak omówiliśmy w sekcji poświęconej zaletom logistyki neutralnej pod względem przewoźników, sprzedawcy przestaną zadawać pytanie „Który przewoźnik jest najlepszy?”, a zaczną pytać „Która sieć daje mi najwięcej opcji?”.

Takie podejście ma również kluczowe znaczenie dla zarządzania „stałym szczytem”. Jak wskazaliśmy w strategiach proaktywnego planowania sezonu szczytowego, rok 2026 będzie wymagał podejścia opartego na współpracy, w ramach którego moce przewozowe będą zabezpieczane z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem. Korzystając z rozwiązania opartego na wielu przewoźnikach, detaliści będą mogli dynamicznie przełączać się między dostawcami w zależności od wydajności, kosztów lub strajków, zapewniając nieprzerwane funkcjonowanie łańcucha dostaw.

Podsumowanie: budowanie odporności w 2026 r.

Prognoza na rok 2026 jest jasna: złożoność rośnie, ale rosną również narzędzia do jej zarządzania.

Zwycięzcami w przyszłym roku będą marki, które wykorzystają sztuczną inteligencję do analizy predykcyjnej, przygotują się na surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska i zdywersyfikują swój zasięg na szybko rozwijających się rynkach, takich jak Włochy i Europa Środkowo-Wschodnia. Rok 2026 nie jest rokiem stagnacji, ale integracji, prognozowania i ekspansji.