Elk jaar worden er bijna 380 miljard brieven verstuurd en volgens de International Air Transport Association speelt luchtpost een belangrijke rol bij de levering ervan. Al sinds 1911 rekenen de Designated Postal Operators (DO’s) van de hele wereld op luchtverbindingen om snelle en betrouwbare diensten voor hun postproducten te leveren. Uiteraard willen de luchtvaartmaatschappijen ook graag een activiteit behouden die goed is voor zo’n 10 % van hun vrachtvervoer.

Diensten op maat

Onlangs werd de toekomst van het luchtvrachtvervoer onder de loep genomen op het laatste World Cargo Symposium van de IATA, waar er werd gepleit voor het terugdringen van de doorvoertijden tot maximaal 48 uur, om zo de extra prijs die klanten voor vervoer door de lucht betalen, te honoreren.
Snelheid is echter niet de enige factor als we kijken naar het luchttransport: bij de vele voordelen van het transport via de lucht van post en van tijdgevoelige documenten – zoals facturen, jaarrekeningen en rekeningen – vinden we ook betrouwbaarheid en veiligheid terug.
En op het vlak van doorvoertijden bieden de meeste wereldwijde postbedrijven en -verzenders, waaronder ook Landmark Global, al een reeks diensten aan die aan elke behoefte voldoen, van diensten waarvoor extra moet worden betaald voor gegarandeerde leveringstijden tot goedkopere diensten voor minder tijdgevoelige post.
Het witboek van de “European Shippers’ Council”, “Airfreight 2020 and Beyond”, dat in april 2014 werd gepubliceerd, stelde vast dat verzenders de traditionele luchtvrachtsector zouden willen zien evolueren naar een betrouwbaardere, transparante huis-aan-huis logistieke oplossing. Correcte informatie, bijvoorbeeld over de betrouwbaarheid, de kosten en de performantie, is van cruciaal belang om dit doel te bereiken, aldus de ESC.
De International Post Corporation lanceerde een ander initiatief om het vervoer van post en documenten via de lucht te verbeteren en te versnellen, “Future of Mail by Air”genaamd. De IPC verenigt 18 postoperatoren en 26 luchtvrachtvervoerders die papieren leveringsborderellen willen vervangen door transport dat gebaseerd is op “electronic messaging“, wat zou leiden tot een verhoogde efficiëntie en aanzienlijke tijdwinst.

Een digitale toekomst

Als ze naar de toekomst kijken, dan wijzen luchtvrachtexperten op de toenemende elektronische verzending van documenten, waardoor de behoefte om veel documenten te versturen, is afgenomen.
Als gevolg van deze zich doorzettende wereldwijde trend, bieden vele internationale postoperatoren nu “hybride” diensten aan – ze ontvangen de documenten digitaal, drukken ze vervolgens af en leveren op een plek dicht bij de klant.
John Callan, medeoprichter en Managing Director van Ursa Major Associates, het toonaangevende consultancybedrijf m.b.t. strategie voor post-pakjes-logistiek, en oprichter en voorzitter van The PostalVision 2020 Initiative, zei hierover: “Aangezien elk communicatieproduct zijn commerciële leven begint in een digitale toestand, zal de leverancier ervan de front-endproductie en het transport gewoon overslaan en de digitale gegevens van het product doorsturen naar een drukkerij en een leveringsfaciliteit in de buurt van de eindbestemming. “Gedistribueerde print”- en “hybride post”-bedrijven die dergelijke diensten bieden, worden alsmaar groter en talrijker.
Zoals we hebben geleerd, blijft de toekomst voor het transport van post en documenten via de lucht er veelbelovend uitzien. Als jij deel wil uitmaken van dit succesverhaal en op zoek bent naar een veilige oplossing voor je internationale zakelijke post, neem dan contact op met ons team.

 

Ontdek wat wij voor u kunnen betekenen

Schrijf u in op onze nieuwsbrief

Contact Us
X