城市居民数量正在不断增加。根据Frost & Sullivan公司提供的数据,截止2025年,全球五分之三的人口都将会生活在城市之中。这将进一步带动供应链发生变化。

变化的时代
随着城市人口增加,向城市中递送货物将会变得更加困难,并且物流成本(最后路段)的成本也将提高。在过去的二十年中,交通堵塞问题的增加引致物流行业出现了高收费的瓶颈,同时也加剧了对环境的污染。从在交通中浪费的时间以及消耗的燃料方面来说,与20世纪80年代相比,如今交通阻塞造成的成本预计提高了将近200%。

随着城市的成长发展,人们的购物方式也将发生变化。许多人为了支持公共交通运输而选择放弃驾车,并且来到网上进行购物。这将促使供应链发生转变,而人们目前已然感受到了此种变化。以前,一个配货中心对应一个零售商发货,然后顾客来到零售商这里购买商品。但是现在,随着人们网上购物的行为逐渐增加,一条流通渠道便为多条流通渠道。

这种发展趋势未来还会进一步壮大。目前,发达城市平均每个居民每天都会产生大约0.1个送货需求。假设2025年这个比率保持不变,则到时每天将会形成至少5亿个送货需求。这种巨大的变化将会提升人们对短期库存设施与城市物流中心的需求。

城市物流:正确方向上的三个发展步骤
想要加入城市物流中心的运输公司可以从相应的方案中获得好处,例如比利时邮政的城市物流发展方案。城市物流发展方案是一项专为运输公司制定的、共分三个步骤的发展方案,以便运输公司在某个城市中代表电商提供送货服务。

该项目第一个步骤是运输公司/快递公司与城市主管机构展开合作,建设物流网络(包括港口、商会和商业组织等)。在采用城市物流方案的情况下,货物运输公司可以将货物运送到城市郊区特殊装备的仓库之中,然后比利时邮政将会利用其自己的车队提供当日送达服务。

在城市物流方案发展到临界规模之后,想要采用此种方案的电商和零售商便可以从其第二个步骤中获利:在较短的时间内将货物运送到其商店门口(在有些情况下,时间不超过1小时)。对于拥有零售空间的商店,在获得更多空间之后,商店也将会由此受益。多余的空间可以用于新的用途(例如租赁、开展额外活动、提供客户附加服务等)。

最后在第三个步骤中,最终的顾客将会获得两个方面的最佳体验:网上便捷购物;送货速度极快,并且可以轻松退货。这像是“一次真实的网上购物经历”——全新且极具现代意识的想法!除此之外,在乘坐公共交通进城时,顾客无需携带自己购买的商品,而是可以选择让其送货上门、选择让其送至城外的汽车停放地点或者选择现购自运服务。

城市物流中心的好处
运输公司、电商和零售商可以在城市物流中心的转变中获得多种利益。首先,他们离顾客更近,因此机动性可以得到优化,并且可以将货物更加快速地运送至顾客手中。它还可以加快回流速度,以便电商和零售商可以更加快速地补充货源,并且转售需求较高的商品。

此外,与从远途站点发货的竞争者相比,利用城市物流中心的运输公司、电商和零售商还可能被视为更加“绿色”。城市物流中心的推行旨在缓解交通压力、降低污染以及减少公路上的货车数量。

随着城市人口不断增加,电商和零售商对于先进送货方案的需求也将随之提升。幸运的是城市物流中心(例如“城市物流”项目)可以帮助其巩固并合理化现有物流平台,同时为未来创造新型的服务方案。

 

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